Велосипедне кермо - види, характеристики

Ніщо так не тішить велогонщика, як відчуття якісного зручного керма в руках. Велосипедне кермо - це те, що дає велосипедисту можливість керувати своїм байком і контролювати його рух. Гонщики бувають різні, а керма - різноманітні, тому на кожного знайдеться підходяща форма і конструкція.

Велосипедне кермо - одна з найголовніших складових, яка забезпечує управління велосипедом. Кермо являє собою тонкостінну металеву або карбонову трубку, яка кріпитися до велосипеда за допомогою виносу. Крім функції управління кермо бере на себе частину ваги велосипедиста, а також служить місцем для розміщення перемикачів швидкостей, гальмівних ручок, гріпс і таких аксесуарів, як велокомп'ютер, роги, фара, катафот, дзвінок та ін.

Велосипедне кермо - характеристики

Велосипедне кермо має безліч конфігурацій і форм, які визначаються типом велосипеда і, відповідно, стилем катання. Класифікуються велосипедні керма за довжиною, діаметром і матеріалами. Найчастіше вони виготовляються з алюмінієвих сплавів і характерних для велозапчастин сталі, карбону і титану. Кермо зі сталевого хромомолібденового сплаву найміцніше, але й найважче. Карбонові та титанові керма легші, тому й найдорожчі.

Діаметр керма вимірюється в середній частині, яка кріпиться до виносу. Переважають керма розміром 25,4 мм і 31,8 мм. Велосипедне кермо зі збільшеним діаметром - міцніше. На цю якість також впливають матеріал і технологія.

Види велосипедних рулів

Два найпоширеніші типи керма, що використовуються крос-кантрійниками, гонщиками і туристами, відрізняються підйомом і шириною.

Для перегонів крос-кантрі характерні керма без підйому довжиною до 600 мм або, як їх ще називають, - рулі флет. Для туристичних поїздок і марафонів більше підійдуть керма з підйомом до 25 мм, райзери довжиною до 675 мм.

Для агресивного катання на кшталт даунхілу або фрірайду характерні широкі рулі до 710 мм, посилені ребром жорсткості. Діаметр під винос "екстремальних" рулів найчастіше становить 31.8 мм.

Широким кермом легше керувати, це факт. Але занадто широке кермо, яке сильно перевищує ширину плечей, може негативно позначитися на посадці. Жінкам рекомендують вузькі керма виходячи з того ж принципу. Але досвід показує, що це правило стосується тільки початківців або пасивних велосипедисток.

Кермо для шосейних велосипедів важко сплутати з іншими. Кермо типу "баран", як називають його в народі, відрізняється закругленою формою, що нагадує роги барана. Така конфігурація керма дає змогу велосипедисту займати горизонтальне положення для кращого набору швидкості на рівних ділянках дороги.

З усіх різновидів велосипедних рулів варто виділити кермо-метелика. Такі керма вважаються мультипозиційними - які допускають безліч положень рук, варіантів посадки і хвата. Кермо-метелик - вибір тих, хто збирається в тривалу поїздку або велопохід у неспішному темпі. Зазвичай вони мають м'які поролонові накладки і сприяють розміщенню різних туристичних гаджетів.

Велосипедне кермо і посадка

Кермо і його висота безпосередньо пов'язані з посадкою велосипедиста. Як уже зазначалося вище, під кожен стиль катання підбирається певна форма керма. Наявність відповідного керма ще не гарантує стовідсотковий ефект. Тільки правильно підібране і відрегульоване за висотою кермо забезпечить комфортну правильну посадку.

Так, високе положення керма забезпечує комфортність і зручність у нешвидкому темпі на дорожньому велосипеді.

Більшу маневреність дасть позиція, за якої кермо і сідло перебувають на одному рівні.

Кермо, встановлене нижче рівня сідла, забезпечить максимальну швидкість, стійкість і аеродинаміку.