Велозапчастини: з чого складається велосипед?
Велосипед — складний механізм. І як будь-який механізм йому властиво зношуватися і ламатися. І щоб утримувати його в робочому стані, просто необхідно розбиратися в його складових частинах.
Перш за все, велосипед — це рама. І від її призначення залежить те, які компоненти будуть на ньому стояти. Велозапчастини залежно від області застосування велосипеда можна розділити на: шосейні, гірські, дорожні, гравійні, дитячі та ін. Другим за важливістю елементом є велосипедна вилка, яка може бути ригідна або амортизаційна. Вилки розрізняються за матеріалом виготовлення і технологіям, які в ній використовуються.
Велосипед не поїде без відповідних коліс. Колесо в свою чергу складаються з обода, втулки, спиць, ніпелів, ексцентрика, покришки, камери. Від ваги коліс сильно залежить «спритність» велосипеда на дорозі, тому якістю колісних частин не варто нехтувати.
За передачу крутного моменту від ніг гонщика на заднє колесо відповідає трансмісія велосипеда. Вона складається з: зірок, каретки, касети, шатунів, ланцюга, перемикачів, ручок перемикання (шифтерів), педалей, рубашок, тросиків. Можна розрізняти трансмісію велосипеда за кількістю швидкостей (від однієї до тридцяти й більше), типу приводу (ланцюговий, ремінний, карданний), області застосування (гірський велосипед, шосе, дитячий, та ін.). Найпоширеніший тип трансмісії на ланцюговій передачі можна розділити за кількістю зірок спереду (сингл, дабл, тріпл) і ззаду (1, 6-12 зірок).
Контроль за швидкістю велосипеда лежить на гальмівній системі. Гальма бувають ободні, дискові (механічні, гідравлічні, гібридні) і барабанні. Велосипедні гальма мають такі складові частини: гальмівні ручки, каліпери, адаптери, гальмівні колодки, ротора.
Важливу роль відіграють частини велосипеда, які безпосередньо контактують з людиною — це сідло і кермо. Від їх властивостей і правильності налаштування дуже залежить комфорт під час їзди. Кермо, у свою чергу, кріпиться до вилки за допомогою виносу, а сідло до рами — підсідельним штирем. Вони мають досить широке розмаїття розмірів та форм, щоб ідеально підібрати посадку велосипедиста. Додадуть комфорту м'які ручки керма (гріпси) і ріжки.
Різноманітність велокомпонентів
Всі велокомпоненти також мають градації за рівнем професійного використання. Умовно можна розрізняти велозапчастини для новачків, аматорські, напівпрофесійні й професійні (топові). Це проявляється в якості їх виготовлення, вазі, якості роботи та, відповідно, ціною. Компоненти початкового рівня виробляються у своїй більшості зі сталі та алюмінію. В запчастинах професійного рівня ж часто застосовується магній, титан, карбон.
По мірі експлуатації велосипеда доводиться міняти ті чи інші запчастини, які ламаються або піддаються природному зносу. До витратних матеріалів можна віднести: ланцюг, касету, зірки, ролики перемикача, гальмівні колодки, покришки, підшипники, ротори та ін. І тут постає питання про те, чи варто купувати той самий рівень велозапчастин або проапгрейдити велосипед нової сучасної навіскою.
Апгрейд компонентів
Багато велолюбителів, не чекаючи зносу комплектуючих, вирішують замінити їх на більш легкі і прогресивні. Так, замість трансмісії з розрахунком 3 х 8 ставлять сучасні сингли 1 х 11 або 1 х 12, виграваючи при цьому у вазі та зручності використання. Також, змінюють стокову еластомерну вилку на легку повітряну, а на зміну дискових механічних гальм приходять гідравлічні.
Іноді від стокового компліту не залишається нічого. Заміні підлягають усі вузли та компоненти велосипеда: кермо, шатуни, сідло, обода, втулки, гальмівні ручки, перемикачі, педалі, і так далі. Таким чином вдається досягти мінімальної ваги велосипеда, поліпшити його керованість і комфорт використання.
Детально ознайомитися з характеристиками велосипедних компонентів, отримати консультацію та купити велозапчастини можете на нашому сайті або в оффлайн магазині.
