Підбір рами велосипеда для новачків

Катання навіть на найкрутішому велосипеді не принесе задоволення, якщо у вас рама невідповідного розміру. Коли ноги занадто довгі, високо піднімаються коліна, кермо занадто близько або, навпаки, коли шкарпетки не дістають до педалей, кермо далеко, довга рама заважає входити в повороти - виникає відчуття, нібито їдеш на чужому велосипеді. Як уникнути таких неприємностей і змусити велосипед працювати на себе?

Під час вибору велосипеда головне, на що звертає увагу майбутній їздець - це рама. Рама - визначник стилю катання, який впливає на посадку велосипедиста і зручність їзди в різних умовах. Вибір розміру рами вимагає індивідуального підходу, тому що конструкція і форма, яка підійшла одному, може абсолютно не підійти іншому.

Як визначити відповідний розмір рами

Деякі "експерти", розписуючи свої керівні вказівки щодо вибору рами, зазначають, що під конкретний зріст - конкретний розмір рами. Навіть наводять як приклад таблиці, де зібрані відомості про взаємозв'язок зросту і розміру. На практиці все виглядає інакше.

Сучасне виробництво велосипедів не обмежене одним виробником. Їх безліч у різних країнах і на різних континентах. Поняття американських виробників про розміри рами можуть протилежно розходиться з поняттями європейських колег. Але всі вони прийшли до одного принципу - вимірювати розмір рами гірських байків у дюймах, а рами шосейних велосипедів - у сантиметрах або міліметрах.

Розмір рами - це відстань між кареткою (де встановлюються передні зірки і шатуни) і верхнім зрізом підсідельної труби. Якщо взяти два велосипеди різних брендів з однаковим розміром (наприклад, 18), можна відчути різницю - якийсь із них буде вищим або коротшим, ніж зазначена на рамі величина. Річ у тім, що кожен завод-виробник вимірює довжину між кареткою і верхнім зрізом підсідельної труби по-своєму. У багатьох велосипедів підсідельна труба закінчується в точці перетину її центральної осі з центральною віссю верхньої труби.

Існує спосіб, за допомогою якого можна визначити відповідний розмір рами. Вибравши рівне місце, потрібно встати над велосипедом так, щоб між ногами верхня труба рами була щонайменше у 8-10 см від паху на гірському велосипеді. Для шосейного велосипеда ця відстань може бути приблизно 2,5-3 см.

Ще один нюанс, який варто враховувати при виборі рами - це відстань від сідла до керма. Якщо відрегулювати висоту сидіння можна піднявши підсідельний штир, то встановити кермо за висотою не так-то просто.

Підбір рами велосипеда та її призначення

При виборі рами насамперед враховується передбачуваний стиль катання. Для спускових і екстремальних велосипедних дисциплін краще міцна алюмінієва рама нижче, яка збільшує маневреність при стрибках і виконанні різних трюків.

Для сітібайків, на яких не потрібно "злітати з котушок" і крутити "фінти", властиві високі рами для неспортивного стилю їзди по місту, на роботу або в магазин. Міські та дитячі велосипеди можуть випускатися зі складним механізмом. Це дуже зручно під час зберігання і транспортування (особливо дитячих велосипедів). Складні рами, як правило, робляться відкритими.

Специфічну нестандартну форму має рама для жіночих велосипедів, з опущеною верхньою трубою. Раніше ми вже згадували жіночі велосипеди, але не так детально.

Жіноча рама, іменована відкритою, може і зовсім не мати верхньої труби. На велосипед з відкритою рамою можна сісти в спідниці, не закидаючи при цьому ногу. Ця ідея прийшла з часів вікторіанської Англії, наприкінці XIX століття, коли подібні рухи вважалися порушенням усіх пристойностей.

З точки зору традиційної геометрії рами жіноча форма має сумнівні якості. Через відсутність переднього трикутника знижується торсіонна жорсткість рами. Така рама завжди важча за класичну, тому в шосейних велосипедах застосовується тільки традиційна форма рами.

Який би не стояв перед вами вибір, завжди краще примірятися і перевірити велосипед на собі. Адже коли ми купуємо взуття, ми не покладаємося тільки на його розмір. Рама - найголовніший і найдорожчий компонент велосипеда, від якого залежить подальша доля всього транспортного засобу.