Велорюкзаки для походу. Камінь із плечей!

Усім велосипедистам-початківцям здається, що туристські велосипедні рюкзаки - це громіздка штуковина, що заважає розвивати швидкість і псує "гламурний" зовнішній вигляд байкера. Насправді все не зовсім так. Велорюкзаки для походу є необхідним аксесуаром будь-якого велотуриста, без якого про комфортне пересування тривалістю понад один день можна забути.

Чому я вирішила купити велорюкзак

На початку мого захоплення велосипедами мені здавалося, що люди, які перевозять на багажнику великі габаритні вантажі, пересуваються на велосипедах занадто повільно й обережно. Природно, така їзда мене не приваблювала.

Коли прийшла пора першого далекого міні-походу, друзі порадили обзавестися багажником і велорюкзаком. Але мене, як і раніше, лякала вся ця конструкція на задньому колесі.

Того разу я вирушила в поїздку з рюкзаком на плечах, в якому були всі мої речі. Після 20-30 км поїздка почала перетворюватися на каторгу - рюкзак тиснув на напівзігнутий хребет і грів спину разом із літньою 30-градусною спекою. Проїхавши 90 км у перший день із вантажем на плечах, я відчула страшний біль у шиї та спині. І вже в наступному поході мій вантаж перемістився на багажник.

Велорюкзаки для походу

Велорюкзак ("велоштани") приходить мені на допомогу не тільки в поході, а й у побуті, коли, наприклад, з ринку необхідно довезти мішок огірків для консервації або перевезти якусь тяжкість. Велоштани дають змогу зі зручністю перевозити вантаж до кількох десятків кілограмів.

Велорюкзаки бувають двох видів: однооб'ємні та двох-трисекційні.

Однооб'ємні велоштани - це суцільнокроєна П-подібна сумка зі щільної тканини без відділень, яка кріпиться на багажнику ременями і засувками в передній і задній частині багажника. У такий рюкзак помістяться великі об'ємні речі, які можуть не поміститися у відділення багатосекційного рюкзака (наприклад, намет).

Такий рюкзак, як правило, оснащений лямками для перенесення на спині, що зручно під час навантаження в поїзд або під час проходження особливо складних ділянок бездоріжжя. Але з однооб'ємного рюкзака важко швидко витягти річ, яка лежить глибоко всередині або на дні.

Багатосекційний велорюкзак - це сумка-штани, зроблена з декількох відділень, які з'єднуються між собою блискавками і кріпляться до багажника за допомогою ременів і кліпс.

Деякі рюкзаки зроблені за принципом кріплення кожної секції окремо. У разі, коли вантаж, що перевозиться, невеликий і поміщається в бічні відділення (штани), верхню секцію можна зняти.

Розподіл речей у багатосекційному велорюкзаку спрощується, тому що вони мають безліч відділень, внутрішніх і зовнішніх кишень. Такі велорюкзаки оснащені ременем для перенесення на плечі, але подібна опція не приносить особливого комфорту, як, втім, і на однооб'ємних рюкзаках.

Обсяг велорюкзака

Передбачувані умови використання визначають обсяг вашого рюкзака. Якщо це легкі покатушки, катання в ПВД (похід вихідного дня), одноденні вилазки на природу, недовгі походи без тривалих автономних ділянок, то 30-60 літрів в об'ємі - оптимальний варіант велорюкзака для подібних умов.

60-85 літрів - серйозний рівень велосипедного туризму. Велорюкзаки з об'ємом 80 літрів і вище призначені для багатоденних походів середнього і високого ступеня складності.

Судячи зі свого досвіду, сміливо можу сказати, що 50-літрового велорюкзака вистачає на двотижневий літній похід. Притому, що з дому, як правило, везуть тушонку, крупу і макарони. Якщо виникне необхідність, за допомогою затягуючих гумок до верхнього відділення велорюкзака завжди можна прикріпити пакет з купленими в дорозі продуктами.

Найкращий велорюкзак для походу - мій вибір

Найкращими універсальними рюкзаками, на мою думку, є рюкзаки Commandor моделей Superbike і Shuttle. У нових моделях верхня секція може відстібатися і носитися на спині, як звичайний рюкзак на 30 літрів. Не варто спокушатися на великі за об'ємом рюкзаки, тому що чим більше в нього влізе, тим складніше буде крутити педалі і заїжджати на підйом.

Для кращої фіксації важкої сумки на багажнику використовують гумку з двома гачками. Гумка притискає рюкзак до багажника, що дає більшу впевненість під час швидкої їзди і спусків на бездоріжжі.

Звичайно, весь цей вантаж впливає на динаміку і керованість велосипеда. Розвивати дуже велику швидкість, особливо на спусках, небезпечно, бо велосипед може увійти в коливання зі зростаючою амплітудою і вилетіти з дороги. Варто бути обережним і на складних, важкопрохідних ділянках дороги, коли велике навантаження на заднє колесо може стати причиною тріснутого багажника або битого обода.

Олександра Сіренко, тільки для Dnipro.Bike