+380(67)562-90-56 +380(93)975-79-62 Пн-Нд: 10:00-19:00.
Email dnipro.bike@gmail.com
Адреса
Може здатися, що найшвидший спосіб пересування в місті - це особистий автомобіль. Але часто ця думка помилкова, адже бувають затори і складні розв'язки, де втрачаються хвилини і навіть години цінного часу, особливо у великих містах. Мотоцикл трохи швидший, але і він не дає повну свободу пересування. Громадський транспорт же в цьому списку найменш комфортний і швидкий, за рідкісним винятком.
А ось міський велосипед - гібрид, який, за необхідності, може проїхати крізь парк, сквер або об'їхати багатокілометрову "тягнучку", легко обжене навіть найнавороченіший автомобіль, якщо той стоїть у заторі :) Швидкий, легкий і маневрений - такий велосипед без зусиль заїде в підйом, об'їде затор, протиснеться серед пішоходів і втече сходами. Ніщо не дає такого відчуття свободи в асфальтових джунглях!

Для тих, хто цінує дух свободи, й існує лінійка велосипедів Polygon Path. Якщо твої маршрути укладені в межах мегаполісу, ти любиш швидкість і комфорт, то велосипед Polygon Path стане твоїм найкращим вибором.
При цьому не можна стверджувати, що за містом всі переваги гібридного велосипеда втратять актуальність. Цей міський велосипед "легким рухом руки" перетвориться на далекобійний турінг, завдяки встановленню багажника і додаткових сумок. Комфортна, випрямлена посадка дасть змогу крутити без зупинок сотні кілометрів.
А що ж на покатушках із друзями за містом? - Все чудово! Покришки шириною 40 мм з дрібним протектором і низьким опором коченню гарантують стабільність на сухому, утрамбованому ґрунті, а в міру широке плоске кермо (Flat Bar) забезпечить контроль на поганій дорозі. Та й у сусідній балці цілком можна позмагатися з кантрилами. Ніщо так не підвищує скіл водіння, як легкий вихід із зони комфорту.
Але природне середовище проживання Polygon Path - бетонні джунглі. Тільки там розкриваються всі переваги гібридного велосипеда:


Компанія Polygon представляє три варіанти виконання гібридних велосипедів Path:
Path 2, Path 3, Path I8
Всі вони побудовані на міцній рамі з алюмінієвого сплаву і жорсткій алюмінієвій вилці. Таке рішення істотно знижує підсумкову вагу велосипеда і спрощує догляд за ним. Акуратності зовнішньому вигляду додає внутрішня проводка тросів.
За зниження швидкості відповідають дискові гальма, які забезпечують стабільну роботу за будь-яких погодних умов. Вони значно ефективніше справляються зі своєю роботою, ніж переважна більшість вібрейків.
Для розгону велосипеда використовуються надійні компоненти трансмісії компанії Shimano. Решта обладнання надано дочірньою компанією Entity.

Компанія Polygon не стоїть на місці, перебуває в постійному пошуку конструктивних рішень для кожної без винятку моделі велосипедів свого асортиментного ряду. Як порівняти з лінійкою попереднього року, рами Polygon Path 2021 мають більш занижену і вертикальну підсідельну трубу для комфортнішої посадки на велосипеді, укорочені пір'я, трохи завалений кут кермової труби і занижену каретку для стабільності і водночас маневреності на віражах. Загалом, зміни повністю в дусі часу і відповідають сучасним тенденціям у велосвіті.
|
|
| Polygon Path 2 - початкова модель лінійки. Комплектується трансмісією рівня Shimano ALTUS на 24 передачі, дисковими механічними гальмами TEKTRO MD-M280, зручним сідлом, кермом 700 мм і міцними колесами ENTITY 700C. |
|
|
| Polygon Path 3 має 3 зірки спереду і 9 ззаду, які обслуговуються перекидками 3000-ї серії. Встановлено дискові гідравлічні гальма Shimano MT201. |
|
|
| Polygon Path I8 може похвалитися практично необслуговуваною трансмісією Shimano Nexus SL-C6000 на ремінному приводі і планетарній втулці з 8-ма передачами. За гальмування відповідають перевірена часом дискова гідравліка Shimano MT201. |
СПЕЦИФИКАЦИЯ
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Модель | PATH 2 | PATH 3 | PATH I8 |
| Рама | AL6 PAVEMENT, 10X135 OLD | AL6 URBAN PAVEMENT FRAME | AL6 PAVEMENT NEXUS 135 O.L.D |
| Вилка | ALUTECH ALLOY RIGID FORK | ALUTECH RIGID FORK | ALUTECH ALLOY RIGID FORK |
| Рульова колонка | INTERNAL CAGED BEARING | SEMI-INTEGRATED HEADSET | INTERNAL CAGED BEARING |
| Винос | ENTITY ALLOY 75MM | ENTITY OE, ALLOY, E:60MM BB:31.8MM | ENTITY ALLOY 60MM |
| Кермо | ENTITY ALLOY 700MM 31.8MM BARBORE | ENTITY OE, ALLOY, W:700MM BB:31.8MM | ENTITY ALLOY 720MM 31.8MM BARBORE |
| Задній перемикач | SHIMANO ALTUS RD-M310 8 SPEED | SHIMANO M3000 ACERA | - |
| Шифтери | SHIMANO ST-TX800 3X8 SPEED | SHIMANO M2010 ALTUS 3X9 SPEED | SHIMANO NEXUS SL-C6000 8 SPEED |
| Каретка | BSA THREADED | CARTRIDGE BB | BSA THREADED |
| Система шатунів | PROWHEEL TY-CN99 48/38/28T | STEEL CRANKSET 48X36X26T | BELT SYSTEM CRANKSET |
| Касета | SHIMANO ALTUS 8 SPEED 11-32T | SHIMANO CS-HG900 9-SPEED 11-34T | GATES SYSTEM 22T |
| Ланцюг | KMC Z8 | KMC X9 | GATES BELT |
| Гальма | TEKTRO MD-M280 MECHANICAL DISC BRAKE | SHIMANO MT201 DISC BRAKE | SHIMANO BR-MT201 |
| Колеса | ENTITY RIMS WITH ALLOY HUB | DOUBLE WALL WHEELSET 32H | ENTITY RIMS WITH ALLOY HUB |
| Покришки | VEE SPEEDSTER 700X40C | VEE SPEEDSTER 700X40C | VEE CITY CRUZ 700X40C |
| Сідло | ENTITY STEEL RAIL | SELLE ROYAL SADDLE | ENTITY STEEL RAIL |
| Підсідельний штир | ENTITY SPORT 15MM OFFSET | ENTITY OE, ALLOY, 27.2MMX350MM | ENTITY SPORT 15MM OFFSET |
| Размір колес | 700C | 700C | 700C |
| Колір | СИНІЙ | ЧОРНИЙ | ЗЕЛЕНИЙ |

| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | |
| S | 430 | 75 | 75 | 110 | 71 | 530 | 281 | 70 (DROP) | 440 | 1030 | 380 | 558 | 705 |
| M | 460 | 74.5 | 74.5 | 140 | 71 | 553 | 281 | 70 (DROP) | 440 | 1050 | 390 | 586 | 735 |
| L | 490 | 74 | 74 | 170 | 71.5 | 577 | 281 | 70 (DROP) | 440 | 1065 | 400 | 617 | 766 |
Для тих, хто шукає транспорт на кожен день, але терпіти не може міські затори; кого не бентежить негода в дорозі; хто любить відчувати вітер у волоссі, але не готовий вдягатися в облягаючу лайкру; хто хоче більше катати і менше займатися ремонтом - саме для тих катальців ідеально підійде одна з моделей Polygon Path.
Надійний, стрімкий, маневрений, комфортний, сучасний житель міста - це все про Polygon Path 2021.
Не знайдено дописів
Написати відгук© 2011 - 2026 Dnipro.Bike веломагазин.





