Велосипедні шоломи. Безпека в моді!

Питання захисту має цікавити велосипедистів насамперед, адже роз'їжджаючи вулицями міста, ми не завжди можемо бути впевненими у своїй безпеці. Велосипедні шоломи - один з найголовніших елементів, що забезпечує захист велосипедиста. Велосипедні шоломи хоч зовсім небагато, але захищають голови від важких травм і струсів і нерідко рятують постраждалих у ДТП.

Найчастіше трапляється, що людина, яка починає кататися на велосипеді, не розуміє, для чого потрібен шолом. Точніше, вона думає, що шолом - це просто аксесуар, який не приносить істотної користі, а просто доповнює образ. Згодом людина набирається досвіду, підвищує свою середню швидкість, починає обкатувати раніше небезпечні для неї ділянки, в якийсь момент втрачає керування ііііі... Перша канава, перша "кров на рукаві", садна на скронях і підбите око. І тільки тоді приходять думки про необхідність шолома. Думаю, що така історія траплялася з кожним, хто коли-небудь мав справу зі швидкістю і велосипедом.

Велосипедні шоломи. Різновиди

Існує безліч різновидів велосипедних шоломів. Підібрати шолом можна як за типом і вагою, так і за кольором очей.

Як відомо, велоспорт - поняття розтяжне, тому для кожного його підвиду існують свої типи велосипедних шоломів. Конструкція шолома залежить від стилю катання, що визначає рівень захисту та інші специфічні особливості.

Розглянемо найпопулярніші велошоломи:

• Шоломи для крос-кантрі. Дуже поширена модель велосипедних шоломів. Завдяки своїй легкості та зручності цей шолом досить універсальний і підійде як для участі в крос-кантрійних перегонах або для велопоходу, так і для звичайних прогулянкових катань по місту. Найчастіше на шоломах для крос-кантрі є знімний козирок, який захищає від потрапляння в очі гілок, а також від сонця і дощу.

• Шоломи для шосейного катання. Відрізняється від шолома крос-кантрійного типу відсутністю козирка й обтічною формою.

• Шоломи для стріту, тріалу. Казанок - велосипедний шолом напівкруглої форми з мінімальною кількістю вентиляційних отворів. Потенційний користувач такого шолома - любитель стріту або тріалу, тому відсутність вентиляції компенсується збільшеним захистом голови, що так важливо для виконавців трюків на твердій, асфальтованій поверхні.

• Фул-фейс - за своєю будовою нагадує шолом для мотоциклістів. Масивна конструкція, що закриває не тільки голову, а й нижню частину обличчя, захищає велосипедиста під час катання на швидкісних спусках. Фул-фейс використовується в даунхілі та фрірайді. Важким і некомфортним він буде на підйомах або в тривалих поїздках.

Матеріали та конструкція

Стандартний велошолом складається з корпусу та інших деталей, які фіксують його на голові. Пінопласт - основний матеріал, що застосовується для виготовлення шоломів. Зовнішній вигляд шолома - це пластикова оболонка зі своїм кольором, формою і вентиляційними отворами, що забезпечує розподіл сили удару.

Вентиляційних отворів може бути до 20 шт. На деяких шоломах вони прикриті захисною сіткою від потрапляння в них гілок.

Фіксаційну функцію шолома на голові велосипедиста виконують Y-подібні ремінці, які з'єднуються біля підборіддя. Їх можна регулювати, затягувати і підганяти під форму голови.

Сам корпус може бути різної форми. Кращими та надійнішими є ті шоломи, які мають розширену та поглиблену потиличну частину.

Середня маса велосипедного шолома - 180-300 гр. Згодом завзяті гонщики змінюють свій захист на легший, за що їм доводиться викласти чималу суму.

Розміри і вибір велосипедних шоломів

Будь-яке виробництво велосипедних аксесуарів, що поважає себе, виготовляє шоломи в основному 2-3 розмірів. У всіх моделях разом з розміром вказано мінімальний і максимальний обхват голови. Під час вибору шолома варто приміряти кожен. Іноді буває, що розмір начебто підходить, але форма корпусу надто мала або велика.

Підганяти шолом варто індивідуально, за допомогою передбачених для цього елементів - ремінців і затяжок.

Велосипедний шолом не повинен сидіти впритул. Коли настане холодна пора року, знадобиться утеплення у вигляді баффа або підшоломника. Але і бовтатися шолом теж не повинен, оскільки це завадить їзді і погіршить видимість дороги.

Як і будь-яке інше явище, використання велосипедного шолома знаходить своїх прихильників і противників. Навколо такого виду захисту точиться безліч суперечок про необхідність цієї конструкції на голові велосипедиста. У будь-якому разі, шолом - це необхідність для тих, хто катається містом, а також тих, хто займається екстремальною їздою. Нехтувати велосипедним шоломом небезпечно для здоров'я і життя. І жодні доводи проти (дискомфортно або дорого) не мають сенсу, якщо на іншій шальці терезів знаходиться ваш особистий захист.