Пятый этап по Мини ДХ Днепропетровск (12.10.2014): «Экстрима много не бывает!»

Приветствуем на нашем доброжелательном, но критикующем ресурсе. Довелось недавно (ведь позавчера это было, правда?) побывать на пятом этапе по мини ДХ Днепропетровск. Никогда не был на подобных мероприятиях и в подобных условиях — но было очень интересно. Даже вот, как можете видеть, в блог пишу про это. На любое мероприятие (если это не полнейший сюрприз-вечеринка по случая собственного дня рождения) когда собираешься, то имеешь какие-то подготовленные мнения, набор возможных шаблонов и предвкушения-ожидания. Ну тут все просто — смотришь Red Bull Rampage, этапы Кубка Мира по ДХ от UCI или что-то подобное, думаешь что тебя ждет счастье лицезрения квинтэссенции экстрима. Конечно же, приставка «мини-» в названии соревнования малость подразумевает, что трасса будет урезанной, оно так даже и проще — трасса, проходимая за 1 минуту «кантриллой», должна проходится за секунд 30+ райдером из мира ДХ или прилегающей экстремальщине (в любом случае мне, приехавшему туда на шоссейнике, стоило минуты 2-3 для того чтобы спустится пешком в обход). А как я апхиллил со своим 8 килограммовым шоссейником, крича: «уступи дорогу», будто на кросс-кантри, это такой-никакой троллинг, который понятен пожалуй только мне.

«Мини» наверное ещё и означает сравнительную простоту трассы по сравнению с тем, как если бы пришлось ехать полноценное и более протяженное ДХ — всё-таки сосредоточится на 30-40 секундах и на 3-4 минутах — это разные типы концентрации. Как если бы кто-то, кто понимает что-то в шоссе читал бы про 3-4 км разделку-пролог и разделку 25-30 км, к тому же с разными рельефами. Да, это разные типа и подготовки, и настроя, и выкладки.

Приходишь — а Ред Булл Рампейджа и след простыл! Как и не было! Вернее, есть какой-то Ред Булл, но только в формате «ред булл девочек», раздающих этот нектар богов (пойло в простонародьи), который окрыляет (для даунхилла нужны крылья? я то думал что надо максимально быстро спускаться вниз — макдональдс или макароны (не случайно они оба на «мак» начинаются), лучше бы помогли с задачей быстрее спустится вниз в чисто тоннажном контексте). Кстати, очень улыбнул момент вручения экстремальной молодежи этого «окрыляющего напитка», то есть сидели они себе все сонливо, апатично, ожидают старта — приезжает традиционный миникупер с традиционными дамами. А там, у кого рождались котята дома (у меня вот недавно, 4 шт.) меня поймут — лежит мать-кормилица, а к её молоку и молокораздатчиками хаотичная очередь желающих чуть ли не толкающихся и по друг другу вскарабкивающихся. Но получения ред булла вполне себе дружелюбное и товарищецкое, без драк и соплей. Потому что всем достается!

О публике присутствующей не скажешь, что весьма разношерстная: все любят или ценят экстрим, занимаются экстримом или интересуются им — случайных людей здесь фактически нет. Хорошая музыка, интересная трасса (видел на ютубе как её проезжали орги), атмосфера праздника жизни — все соблюдено. Ещё такие ивэнты — это ещё и часть тусовки: люди на них тусуются, встречаются, общаются, пьют дешевое и не очень пиво и курят дорогие (сейчас все сигареты дорогие, да и вообще малоэффективное занятие) сигареты. Наркотиков и допинга не видел — это не шоссейный велоспорт ведь!))

А ещё я заметил, что раньше мне казалось что это в кантре или в шоссе (ну на крайняк фикседы-хипстеры и бмх-дети) любят феншуй, все по цвету, «на стиле», должно быть в тон — но в том количестве которое я увидел это на мини ДХ)) Я понял, что остальные велонаправления сейчас немного аутсайдеры…

А ещё-ещё — на трассе впервые в реальных (но ещё не боевых условиях) появился наш подопечный — велосипед Polygon Collosus DH1.0 (2013), но так как приобретен он был немного ранее и времени на «прикатку» трассы (помни, новичок — купил новый спорт.инвентарь — обязательно прикатай его, не спеши рваться сразу в бой!), катали на нем лишь избранные участки, но — уже можно сказать что система подвески FS2 у Polygon’а работает очень достойно (породистая рама из этапов Кубка Мира по ДХ, вовсе не удивительно! причем часто бывает на «табуретке»!). Короче, с дебютом Collosus DH1.0, а его хозяину Владу — спортивных достижений, крутых дропов ну или че там у Вас желают от чистого сердца?!

Плюсы и недостатки мини ДХ Днепропетровск (2014)

Недостатки бросаются почти сразу (а постфактум и анализируются спокойнее):

• нет какой-то разбивки по классам велосипеда, т.е. если ты выехал на дерте, то ты гоняешься с фрирайд и ДХ-байками пытаясь показать лучшее время (но скорее всего ты борешься с самим собой), в силу обстоятельств рельефа мне кажется, что для двухподвесных велосипедов трасса подходит лучше;
• мало взаимодействия со зрителем, да и мало самого зрителя — уверен, что можно и собирать больше, и делать какие-то конкурсы во время перерыва между соревнованиями или в удобные для этого моменты;
• некоторые странности спонсорства, каким мне это показалось со стороны. Ну никто не отменял платоническую и безвозмездную любовь, но смысла туристическому магазинчику заигрывать с экстримом? Плоскости хоть и пересекаются очень редко, но это же не основная ЦА. Спорт, ориентирование на местности или беговые контесты были бы более к лицу. НУ могут так могут, спасибо им за это! Правда, даже интересы забегаловок понятны — лояльность к бренду, желание в нем покушать и попить. А вообще жаль, что у мероприятия так мало спонсоров — больше спонсоров — легче оргам, легче оргам — ярче праздник, да и такое внимание «окрыляет» более!
• слабая информ. поддержка, гонка прошла — интересно бы узнать результаты, а узнать их негде. Я честно гуглил несколько минут, оф. сайт ФЭВ пока «молчит». Если был на гонке и что-то слышал краем уха, то тем, пожалуй, и довольствуйся. UPDATE. Результаты уже появились, протоколы есть в «цифре»;
• да и это все отражается на массовости, такие гонки потенциально могли бы быть интересными значительно большему числу людей, но знают о них, пожалуйЮ только нишевые субкультурщики, «друзья друзей» и «свои среди своих». Возможно, больше и не надо, а, возможно, надо бы и больше людей (но это мы уже выше обсуждали).

И, конечно же, достоинств и плюсов мини ДХ Днепропетровск значительно больше (за которые отдельные «респект и уважуха»):

• есть отдельные классы «юниоры», «любители», «мастера» и «элита» с различными средними скоростями (уровнем опыта и бесстрашия) в каждой из групп, то есть возможность соревноваться со сверсниками и с не засидевшимися в «не-своих» категориях райдерами;
• это драйвовое, адреналинистое мероприятие (на грани безумия), на котором интересно быть даже просто зрителем, но об том чтобы побывать участником — и мысли нет от страха) хотя почти 100 участников словно намекают, ЧТО ЭТО ОЧЕНЬ КРУТО!
• современная музыка (даже Ляпис звучал!) — рок, реп (не русский, не!) и прочее создающее приятный музыкальный фон гонке. Дополнительно были MC (или 2 тамады, на старте и на финише), которые действительно очень нужны таким мероприятия не только чтобы в сотый раз напомнить уже и так до боли в ушах запомнившихся спонсоров, но и просто чтобы как-то обозначит — кто на старте, что делать (хлопать или нет, возмущаться-негодовать или испытывать счастье — зачастую народ лишен понимания этого или понимания того когда и что уместно) — то есть тут MC —  это дирижер события, а это остро необходимо!
• очень много фотографов и сочных ярких снимков. Правда, это не достоинство и не недостаток —  это просто объективная данность. Никогда не понимал спорта «ради фоток», но спорт в ущерб здоровью мне понятен ещё менее (кросс-кантри и шоссе более травматичны и массовостью и частотой травм);
• в конце концов, — это своего рода братство (и редко сестерство), очень дружный коллектив единомышленников, занимающихся своим одним и важным делом и, наверное, имеющие какие-то планы и проекты на будущее «для роста». Это ещё и мысль из «чем больше наших (велосипедистов), тем меньше их (автомобилистов). Или хотя бы тем автомобилисты «понятней и толерантнее».

Факт остается фактом: как спортивное мероприятие мини ДХ Днепропетровск (и прочая экстремальщина) лишена той дурацкой и бессмысленной зрелищности (с щенячим восторгом), которыми так богат футбол (беготня 22 мужиков за мячиком — как малые дети, ей Богу) или как бокс, который вообще любопытен тем, что показывает, как два неизвестных тебе человека бьют друг другу лицо и не-лицо. В смысле, вот ты как-то болеешь даже за кого-то и переживаешь, но на деле тебе должно быть абсолютно все равно. Он не твой друг, не брат, не сват, а ещё платит деньги за то чтобы сходить на матч или платить своим временем для посмотреть трансляцию. Просто симпатии и иногда в добавок, национальный признак. Вот если бы дрались два ненавистных соседа или коллеги по заводу — это было бы интересно, и то — ставить на это деньги — это та ещё идиотия. А в профессиональном боксе, если ты будешь хорошо боксировать, то можно стать мэром Киева (хотя тут логические связи прослеживаются очень слабо) или другой шахматной пешкой с иными регалиями.

Короче говоря, у меня нет ответа и я не знаю: «экстремальные виды спорта» это все же «спорт» или все же «экстрим»? Но большое спасибо за то, что было сделано в воскресенье: Я УВИДЕЛ, мне очень понравилось и это круче чем футбол или бокс! Кстати, а кто же все-таки победил на пятом этапе по мини ДХ в Днепропетровске? Честно, не знаю (тот случай, когда важно участие, чем какая-то конкретика и где важны эмоции над желанием знать эти самые подробности и поднаготную). Это все просто классно и интересно! Прошу прощение за своё мнение, тем кому оно не по духу (или нафик не надо), но оно моё (и чисто в теории вакуума — имеет место быть, как и любое другое). А Вы вот БУМ — и прочитали, спасибо за потраченное время! Искренне Ваш Alex Nickulin — специально для сайта Dnipro.bike!  

P.S. и если вас не покидает ощущение «О чем вообще сказать хотел» (или «что это было?») после прочтения, то узбагойтесь — я по-прежнему не отдаю себе в этом полный отчет. Просто было интересное мероприятие, да и я там «просто был». Хорошего дня всем!

P.P.S. и ещё, совет от шоссейника — помните, что гоупро установленное «на башне», это немного большее лобовое и боковое сопротивление воздуха и добавленный вес +100 грамм но на бОльшую скорость спуска влияют меньше.