RockShox – мировой лидер по производству велосипедных амортизационных вилок, воздушных и пружинных амортизаторов, дропперов и комплектующих для них. Оборудование RockShox используется буквально во всех дисциплинах MTB - от кросс-кантри и олл-маунтин до дёрта, скоростного спуска и фрирайда. Так же представлены короткоходные амортизационные вилки для дорожных велосипедов и гравийников.
История RockShox
Компания RockShox была основана Полом Тернером в 1989 году в Боулдере, штат Колорадо, США. Вместе с соучредителем компании Стивом Саймонсом, у Пола был большой опыт в мотоспорте, в проектировании и производстве мотоциклетных запчастей. У истоков образования RockShox, была идея оснащения велосипедов амортизационной подвеской, которой, по мнению разработчиков, так не хватало.
В 1990 году командный гонщик-испытатель Грег Хербольд стал чемпионом мира по скоростному спуску, проехав на одной из первых вилок RockShox. В этом же году выпускается первая партия из 100 амортизационных вилок RS-1.
Уже к 1997 году выпущено более 1 млн. вилок RockShox, а выручка компании составила 100 млн долл. Штат состоял из 300 работников, большинство из которых работали на заводах США. На тот момент, RockShox занимала 60% всего рынка в мире.
После некоторых неудач в начале 2000-х годов, компания вынуждена была объявить дефолт. В 2002 году растущая корпорация SRAM приобретает RockShox вместе с ее долгами. В этом же году производство переносится в Тайвань. Небольшой испытательный центр остается в Колорадо-Спрингс, США.
Амортизационные вилки RockShox
В ассортименте товаров RockShox представлены амортизационные вилки практически всех современных велосипедных дисциплин. Ниже приведены актуальные модели амортизационных вилок, в соответствии с их назначением.
Cross Country
Sid – топовая облегченная воздушная амортизационная вилка для соревнований кросс-кантри и марафонов. Штаны из магниевого сплава, алюминиевая основа, облегчение во всех ненагруженных зонах и карбоновые элементы позволили достичь веса порядка 1400г. Модель Sid SL имеет стандартное шасси с ногами 32 мм и ход 80 или 100 мм. В 2020 году появилась модель Sid с ходом 120 мм, которая построена на базе трейловых братьев с ногами 35 мм. Вилка имеет пружину DebonAir, конусный шток и стандарт втулки под сквозную ось Maxle.
В зависимости от модели, Sid может комплектоваться разными вариантами демпфера Charger, выносной блокировкой и иметь совместимость с втулками стандартной ширины 100 мм и версией Boost шириной 110 мм.
Reba – легкая кантрийная вилка для продвинутых райдеров с фирменной пружиной Solo Air. Имеет алюминиевые ноги, магниевые штаны, демпфер Motion Control или Charger. Может комплектоваться удаленной блокировкой. Существуют версии для колес диаметров 26, 27.5, 29 дюймов, ходом от 80 до 120 мм со стандартом 100 или Boost 110 мм втулкой.
Recon – самая массовая вилка на велосипедном рынке среднего ценового диапазона. Диаметр ног 32 мм. В зависимости от модификации, имеет стальные или алюминиевые ноги, стальную пружину или воздушную Solo Air, ход от 80 до 150 мм, демпфер TurnKey или Motion Control, под стандартную или Boost втулку. Выпускается для колес диаметров 27.5 и 29 дюймов.
Judy – амортизационная вилка любительского уровня с ногами 30 мм из алюминия или стали. Вес варьируется от 1800 до 2350 г. Поставляется с алюминиевыми или стальными ногами, пружинами Coil, Dual Position Coil, Solo Air, ходом от 80 до 130 мм, демпфером TurnKey или Motion Control, конусным или прямым штоком, стандартом крепления втулки под эксцентрик или сквозную ось шириной 100 или 110 мм. Диаметр колес 26, 27,5 или 29 дюймов.
30 – модель начального уровня со стальными ногами 30 мм, ходом 100мм, стальной пружиной и демпфером TurnKey. Может иметь удаленную блокировку.
Trail
Pike – верхняя модель в линейке трейловых вилок RockShox. Наиболее эффективная, настраиваемая и легкая. Поставляется с усовершенствованной воздушной пружиной DebonAir и демпфером Charger. Для регулировки прогрессии воздушной пружины предусмотрены сменные токены. Вес колеблется от 1790 до 1860 г. Диаметр алюминиевых ног 35 мм вместе с 15 мм сквозной осью гарантируют высочайшую торсионную жесткость и прочность. В зависимости от модификации ход может быть от 120 до 150 мм, офсет 46 или 51 мм. Вилка рассчитана под колеса 27.5 или 29 дюймов с осью 100 или 110 мм.
Pike Dj – это модель для дёрта, стрита и слоуп-стайла рассчитанная под колеса 26 дюймов, имеющая ход 100 мм и ноги 35 мм. Так же комплектуется пружиной DebonAir и демпфером Charger.
Revelation – трейловая вилка, построенная на основании шасси Pike. Основное отличие – демпфер Motion Control. За счет этого существует небольшая разница в весе (до сотни грамм в большую сторону) и меньше диапазон настроек.
35 – самая доступная модель с ногами диаметром 35 мм. Имеет в своей конструкции чуть больше пластика и стали не в ущерб прочности и надежности, лишь немного проигрывая своим старшим братьям в весе. Поставляется в версиях с алюминиевыми либо стальными ногами – Gold и Silver соответственно. Существуют модификации с ходом от 100 до 160 мм, стальной пружиной, Dual Position Coil, воздушной пружиной Solo Air или DebonAir, демпфером TurnKey или Motion Control, под колеса 27,5 или 29 дюймов.
Sektor – по большому счету, это длинноходная версия RockShox Recon с такими же ногами диаметром 32 мм, конусным штоком и осью 15 мм. На борту может иметь ход до 150 мм и пружину Dual Position Coil или Solo Air.
Bluto – амортизационная вилка для фэт-байка. Ширина между фланцами втулки 150 мм для того, чтобы уместить широкие fat покрышки 26 x 5”. Для своих габаритов она достаточно легкая, порядка 1800 г благодаря применению сплава алюминия. В качестве пружины применяется стандартное решение Solo Air, демпфер Motion Control или Charger. Существуют модификации с ходом 80, 100 и 120 мм.
Enduro
Lyrik – флагманская вилка для эндуро от компании RockShox. Имеет более прочное шасси на 35 мм ногах, чем у младшего брата Pike. Оснащается прогрессивной пружиной DebonAir и демпфером Charger RC в модификации Lyrik Select RC, либо демпфером RC2 или RCT3 в версии Lyrik Ultimate. Пыльники SKF со сверхнизким коэффициентом трения обеспечивают лучшую защиту и непревзойденную плавность на мелких неровностях. Вес варьируется от 1976 до 2021 г.
Все самые последние разработки применены в конструкции Lyrik: конусный шток, полая ось 15x110mm Boost Maxle Stealth, дополнительные токены для регулировки прогрессии пружины. Вилка поставляется в модификации под 27,5 либо 29 дюймовое колесо, с ходом от 150 до 180 см.
Yari – модель вилки для эндуро, построенная на той же базе, что и Lyrik, и способная справиться с теми же умопомрачительными загрузками, но несколько упрощенная и со значительно более доступной ценой. Отличие от верхней модели заключается в применяемом демпфере, тут используется Motion Control с регулировкой низкоскоростного отскока и компрессии. Вес вилки колеблется от 2058 до 2194 г. Ход вилки может составлять от 120 до 180 мм.
Gravity
BoXXer – двухкоронная вилка для даунхилла, специально созданная, чтобы покорять самые сложные, техничные и опасные спуски. Установлена специальная длинноходная пружина DH DebonAir, демпфер Charger RC или 2.1 RC2, пыльники с минимальным коэффициентом трения SKF. Шасси имеет баттированные 35 мм ноги. Стандарт втулки под ось 20 х 110 мм. Предусмотрены токены для настройки воздушной пружины. Вилка поставляется под колеса диаметром 27.5 или 29 дюймов, с ходом от 180 до 200 мм. Вес чуть более 2500 г.
Zeb – последняя генерация однокоронных вилок от RockShox, призванная заполнить нишу между Boxxer и Lyrik. Шасси с ногами 38 мм разработано, чтобы бросить вызов самым сложным в мире эндуро трассам. Высочайшая торсионная жесткость подарит ощущение вседозволенности и позволит ехать быстрее и точнее. Вилка оснащается пружиной DebonAir или Dual Position Air и демпфером Charger 2.1 RC2, Charger RC или Charger R, в зависимости от модификации. Пыльники SKF обеспечивают плавное страгивание и отличную защиту. Кованая корона и экономия на каждом грамме, не в ущерб прочности, позволило добиться минимального веса классе «мясных» вилок, всего 2263 – 2298 г.
Для регулировки прогрессии воздушной пружины предусмотрены токены. Стандарт Boost подразумевает использование втулки шириной 110 мм под 15мм ось. Вилка может вместить покрышки шириной до 2,8 дюймов. Существуют модификации под 27,5 или 29 дюймовое колесо с ходом от 150 до 190 мм.
Domain – вилка для самого жесткого «рубилова», построенная на базе шасси Zeb, с ногами 38 мм. Максимальные прочностные характеристики и жесткость на скручивание, которые может предоставить однокоронная вилка, теперь доступны по более низкой цене. Доступны те же технологии, что и у флагмана – пружина DebonAir, стандарт BOOST, конусный шток, за исключением демпфера – тут установлен Motion Control. Вес вилки порядка 2,5 кг, ход от 150 до 180 мм.
Gravel
Rudy – короткоходная облегченная вилка для любителей гравийных велосипедов. Теперь поездки по неидеальному покрытию будут приносить меньше утомляемости и больше контроля. Вилка полностью построена с нуля и нацелена соответствовать лучшим гравелам на сегодняшний день. Шасси в своей основе имеет алюминиевые ноги диаметром 30 мм, конусный шток и стандарт втулки под ось 12x100mm Maxle Stealth. Вилка оснащается проверенной временем пружиной Solo Air и одним из демпферов Charger R или Charger Race Day. Последний имеет минимальный вес, из всей палитры демпферов RockShox. Штаны могут вместить в себя колесо размером 700х50. Предлагается два варианта хода вилки 30 или 40 мм.
Urban
Paragon – вилка для городских велосипедов, ситибайков, гибридов. Как и любая другая вилка RockShox призвана повысить комфорт в пути и снизить утомляемость райдера от неровностей. Вилка имеет 30 мм алюминиевые ноги, воздушную пружину Solo Air и демпфер Motion Control. Максимальная ширина покрышек 700c 45 мм. Предусмотрен один из вариантов хода – 50 или 65 мм. Вес от 1820 до 1928 г.