533 
+21 грн. бонус
618 
+25 грн. бонус
516 
+21 грн. бонус
845 
+34 грн. бонус
496 
+20 грн. бонус
617 
+25 грн. бонус
827 
+33 грн. бонус
801 
+32 грн. бонус
636 
+25 грн. бонус
607 
+24 грн. бонус
568 
+23 грн. бонус
460 
+18 грн. бонус
617 
+25 грн. бонус
351 
+14 грн. бонус
52 
+2 грн. бонус
465 
+19 грн. бонус
453 
+18 грн. бонус
52 
+2 грн. бонус
52 
+2 грн. бонус
565 
+23 грн. бонус
Sale!
2.900  2.160 
+86 грн. бонус
219 
+9 грн. бонус

Обода это половина всего впечатления от велосипедного колеса. Вторая половина идет на покрышку и на количество атмосфер накачанных в неё, но обод и его жесткость или мягкость, а так же ширина - это очень важные параметры, чтобы ими пренебрегать. Обода бывают двухстенными, редко трехстенными, в бюджетных вариантах одностенными. Обода бывают пистонированными, 36-ти, 32-ух и 28-ми спицевыми, со сварными швами и прошедшими термическую обработку T4 и T6. Ещё бывают алюминиевыми (как правило), карбоновыми (элитное решение) и из прочей экзотики. А ещё на них встречаются индикаторы износа тормозной поверхности, если речь идет об ободах для ободных тормозов или её напрочь нет, если обод для дискового тормоза. То есть, как видите, Dnipro.bike, в теме всех ободных тенденций, так что если у вас возникли вопросы или необходимость приобретения - мы вам поможем!