Приветствуем ОЧЕНЬ! С Новым Годом, Рождеством и прочими праздниками днём велосипедиста, автомобилиста, банкира и кассира, они ведь когда-то настанут! Так как уже настал 2016 год, то те новинки, о которых мы будем рассказывать, становятся ещё ближе и, собственно, из ранга новинок уверенно переходят в разряд очень актуальных велосипедов! И пока велосипеды нового модельного ряда на подъезде, мы воспользуемся фотографиями зарубежных сайтов и напишем пару слов про безусловно любопытные модели. Polygon Siskiu D8 кажется нам ОЧЕНЬ интересной моделью, ещё бы — кантрийный двухподвес с таким отличным навесным оборудованием. Ну-с, проследуйте далее… 

Polygon Siskiu D8 (2016)
такую фотографию мы непременно увидим, если глянем на сайт polygonbikes.com

Polygon Siskiu D8 (2016)

Кантрийный двухподвес Siskiu D8

Дайте-ка угадаю. Вас заставили насильно читать эту статью. Велосипед вам нужен для того, чтобы проводить весело и увлекательно своё свободное время, кататься в компании с единомышленниками-велосипедистами с рюкзаком в маленькие путешествия и не сильно задумывать про состояние ландшафта в том месте, куда вы направляетесь? Если ответ «да» или вам кажется, что «ну да», то прошу принять во внимание, что на этом Polygon Siskiu D8 можно ещё и участвовать в гонках и марафонах-гонках, а это значит… что этому велосипеду можно доверить своё время и свою радость! Хода 120/120, колеса 27.5, в обоих амортах «воздух», качественные сварные швы, матовая привлекательная покраска.
 
Для чего конкретно создан этот велосипед? Siskiu D8 — для интенсивной езды по бездорожью, но если «жесткие» 27.5- и 29-братья были (есть, да и будут оставаться) более бескомпромиссными и требовательными к вам, то двухподвес, скорее всего, покажется вам наиболее милосердный из всей этой спортивной триады велосипедов Polygon. Это, собственно, и является сутью двухподвесных велосипедов — «смягчать» неровности покрытия по которому вы катаетесь, ну а в случае езды по асфальту существует возможность заблокировать как задний аморт, так и амортизационную вилку — это не составит ни малейшего труда даже новичкам. 

У вас есть провалы «в технике» и спуск проходится не так уверенно и быстро, как хотелось бы? Такой двухподвес, как Siskiu D8, всё это вам простит, по крайней мере, он будет более терпеливый к вам, и он будет ждать повышения вашего скилла (навыка/ловкости/умения — опции для понимания), чем этот «плюшевый» велосипед разительно отличается от пытающихся выкинуть вас из седла суровых хардтейлов.

Polygon Siskiu D8 (2016)
и швов вам немного для понимания серьезности этого байка!
Polygon Siskiu D8 (2016)
трансмиссия Polygon Siskiu D8

Polygon Siskiu D8 (2016)

Спецификация Polygon Siskiu D8 (2016)

«Сухой» и безапелляционный перечень того, из чего состоит Siskiu D8, выглядит так:

  • Рама: ALX ALLOY CROSS COUNTRY, FAUX BAR SUSPENSION SYSTEM, 4.7” TRAVEL, 10X135
  • Вилка: ROCKSHOX RECON GOLD WITH REMOTE SOLO AIR, TRAVEL 120MM, TAPERED STEERER
  • Задний амортизатор: ROCKSHOX MONARCH RT, 7.5”X2.00”(190X51MM), M8X22MM
  • Манетки: SHIMANO SLX SL-M670
  • Передний переключатель: SHIMANO DEORE FD-M618
  • Задний переключатель: SHIMANO DEORE XT RD-M786SGS
  • Тормоза: SHIMANO DEORE BR-M615
  • Тормозные ручки: SHIMANO DEORE BL-M615
  • Педали: VP COMPONENT VP-195E, ALLOY
  • Шатуны: SHIMANO SLX FC-M677 X36X22T, 170MM(S-M), 175MM(L)
  • Каретка: SHIMANO HOLLOWTECH 2
  • Цепь: SHIMANO DEORE CN-HG54
  • Кассета: SHIMANO DEORE CS-HG50, 11-36T
  • Вилсет: MAVIC CROSSRIDE
  • Покрышки: SCHWALBE SMART SAM, 27.5”X2.25”
  • Седло: ENTITY FLUX SADDLE, STEEL RAIL
  • Подседельный штырь: ENTITY XPERT, ALLOY, 30.9X350MM
  • Вынос: ENTITY XPERT, ALLOY, 80MM
  • Руль: ENTITY XPERT, ALLOY, 740MM
  • Рулевая: POLYGON INTERNAL CAGED BEARING, TAPERED 44/56MM
Polygon Siskiu D8 (2016)
красивый и правильный во многих смыслах велосипед
Polygon Siskiu D8 (2016)
вилочка с осью
Polygon Siskiu D8 (2016)
«редкие» (сравнительно) шатуны, кругом то Деор то ХТ на 3 скорости
Polygon Siskiu D8 (2016)
ещё раз о швах!
Polygon Siskiu D8 (2016)
и про аморт RockShox Monarch RT не забываем
Polygon Siskiu D8 (2016)
смарт сэмом вам не удивить, насколько я знаю
Polygon Siskiu D8 (2016)
конусный стакан с рельефным логотипом
Polygon Siskiu D8 (2016)
блок/анлок манетка

 

ПлюсА/минусА

Сильные стороны:

  • качественная и надежная кросс-кантрийная рама с однорычажным принципом подвески. Выпускается в трех ростовках (S — 15.5, M — 17.5, L — 19.5), дабл-баттинг и гидроформинг (алюминий 6061, выполненный по технологии ALX для кросс-кантри), матовое стильное покрытие, внутренняя проводка трансмиссионных «вен», конусный рулевой стакан;
  • как это привычно и традиционно для Polygon, мы имеем, фактически, лучшее соотношение качества к цене на рынке (велосипедном маркете, если быть точным), к тому же только надежные и проверенные как временем, так и опытными велосипедистами компоненты устанавливаются на велосипеды индонезийского бренда;
  • бренд Polygon по-прежнему эксклюзив в Украине;
  • спереди дабл (2 звезды!), и это суперпрактично, а также эти шатуны выполнены полыми внутри, что, безусловно, сказалось на их конечном весе;
  • амортизационная вилка RockShox Recon Gold — это одно большое и прекрасное чудо: длинноходная — 120 мм, легкая (чуть более 1.8 кг), конусная (привет, современность!), под ось (размер уточняется), с интересным покрытием 32-мм ног (Gold — для плавности скольжения и долговечности эксплуатации), новая технологичная манетка блокировки хода с руля, да и RockShox Monarch тоже достаточно интересный аморт, про который автор статьи знает существенно поменьше;
  • переключатель Shimano Deore XT (!) — слова излишни; 
  • ходят слухи, что именно с этой гидравлики у Шимано начинается легендарная МОДУЛЯЦИЯ;
  • слегка более широкая резина (2.25″) по сравнению с Siskiu-хардтейлами (дополнительная цепкость, надежность, но и медлительность гарантируется);
  • сколько весит этот велосипед — это в любом случае гадание на кофейной гуще, особенно когда его нет под руками и ещё он выпускается в разных ростовках (а это вариации в районе 200-400 грамм, по сути вынос+руль) поэтому скажем проще — он будет весить около 13 кг, благодаря, в первую очередь, легкой раме и сравнительно легкой вилке.
Polygon Siskiu D8 (2016)
вы же любите когда сзади стоит ЭТО)?
Polygon Siskiu D8 (2016)
вменяемые сочетание колес к покрышкам
Polygon Siskiu D8 (2016)
втулки Mavic это же хорошо, верно?
Polygon Siskiu D8 (2016)
отчетливо видно и как покрашен и как внутренняя проводка реализована
Polygon Siskiu D8 (2016)
дисковый калипер и ротор-«шестиболтовка»
Polygon Siskiu D8 (2016)
жесткое, спортивное седло Entity Flux
Polygon Siskiu D8 (2016)
Величественно и просто прекрасно! Как считаете?

Слабые стороны:

  • «на бумаге» сидится на Polygon Siskiu D8 очень высоко и коротко, поэтому необходимо точно «попадать» в рекомендуемую ростовку и учитывать стиль и характер будущего применения велосипеда;
  • флягодержатель (только один!), и тот снизу нижней трубы. Все потому, что расположение аморта имеет определенные нюансы. Поэтому разместить флягодержатель в удобном доступе для райдера не удалось, но ничего — легче будет «познать дзен» в том, что такое лайтовые рюкзаки и гидраторы;
  • седло Entity Flux на любителя. Достаточно спортивное и жесткое, а в комфортном классном двухподвесе это может стать немного отвлекающим моментом.
Polygon Siskiu D8 (2016)
о седле см. выше
Polygon Siskiu D8 (2016)
а тут манетка блока справа…

Короткое резюме о Polygon Siskiu D8

Такой велосипед подойдет вам, если у вас был удачный или не очень опыт первого велосипеда на 26-ом колесе, и вы ищите что-то кардинально другое, но шоссе вам претит на клеточном или ДНК-уровне. Также это хорошая идея-опция: начать свою жизнь с велосипедом, с которым вы будете вместе расти профессионально, получать массу приятных эмоций и интересных впечатлений, а так как это двухподвес, то и технологически вы станете непременно более подкованными и сведущими, ведь нельзя просто купить двухподвес и не интересоваться его «внутренним миром». Так просто не получится, уверяю. Третий же вариант вашего приобщения к прекрасному под названием Siskiu D8 — у вас есть желание просто попробовать что-то новенькое и свежее, а остальные ниши у вас уже закрыты (у вас есть городской велосипед, есть шоссейник, есть горный хардтейл).

Какой бы из трёх (а вдруг имеется четвертый? Напишите нам! Очень любопытно, право же!) вариантов это не был, Polygon Siskiu D8 достойный вариант сам по себе — особенно для того, чтобы стать избранным вами!

С вами был бренд-менеджер Polygon Bikes Ukraine Alex Nickulin — и напомню, что обзор подготовлен специально для Dnipro.Bike!

2 мысли о “Polygon Siskiu D8 (2016). Топовый кантрийный двухподвес.

  1. Велозапчасти сказал:

    Аппарат просто пуля. Интерестно сколько надо копить бабло что бы купить такой?

  2. Алексей Никулин сказал:

    Зависит от того, сколько откладывать намерены ежемесячно, ну а в первую очередь — от денежного прилива. По состоянию на сейчас около 47-48 тысяч. Есть возможность привезти его по предзаказу в середине лета — будет хорошая скидка. Если есть вопросы — alexnickulin(собака)gmail.co m, с удовольствием на них отвечу. Хорошего дня!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *