На днях за пределами города проходила уже ставшая традиционной любительская шоссейная гонка – Первая Сотня 2013 Днепропетровск. Мне (http://vk.com/id208523701https://www.facebook.com/alexnickulin — то есть какбы добавляемся, смелей!) удалось побывать на ней в качестве помощника организаторам (по пустякам, но все же помощь) и очень аматорского фото- и видеокорреспондента (фото будут ниже).

велоспорт Днепропетровска в активных приготовлениях + фотограф Юрий

Для начала немного отступим  прямо в историю – эта легендарная гонка, берет своё начало в начале XXI века (если быть точным – с 2006 года, это восьмой старт (для многих в велосезоне — это «первый весенний соревновательный» старт) Её основателем и основоположником является некто анонимный или слабораспиаренный человек источника не было много дней. Главными организаторами «праздника» являются Антон Тельянинов и Владимир Юртаев, в последствии, при активном соучастии Чуйко Андрея и Зарубиной Анны.

организатор Андрей устанавливает драйвера на аналоговый зонтик

С годами гонка переросла «детство» — из минимарафона «для тех, кто при велосипеде», а также из «юношества» — гонка для всех, где счастливые обладатели горных велосипедов едут плечом к плечу (а чаще на хвосте) со специализированными для хороших асфальтовых покрытий шоссейными велосипедами, и в конечном счете добралась добралась до «зрелости» — в свою теперешнюю форму – гонку любителей шоссе, которые в состоянии показывать серьезные (относительно любительского уровня) результаты, едут быстро-слажено-красиво (и конечно нарядно, по «вело» фен-шую).

предгоночное дружелюбие и умиротворенность (справа налево)

Впервые удалось посмотреть на гонку с ракурса «кухни» организаторов – тех, кто делает много для других, получая в награду – буквально искреннее спасибо и глубокое уважение. Финансово, само собой эти гонки не окупаются – происходит всё на голом энтузиазме: горящими глазами, смелыми мыслями и/или опытными действиями. Возможно, подспорьем отчасти может послужить (как кажется многим) стартовые взносы участников (не вдаваясь в бухгалтерию, в которую особо не посвящен) – но лишь отчасти.

наш «шкурный» интерес — немецкая марка Ghost. пример того как качество и цена выглядят вместе

Скажу в нескольких словах: сделать (даже по готовому шаблону) «вэб-регистраторку» для участников, организовать милицию-полицию (улыбка)/дпс/скорую (в общем, людей благородных и состоятельных, но у которых мало времени заниматься непрофильными «детскими забавами»), пообщаться со страховивщиками, подготовить «компьютерную-железную часть» для фиксации старта/финиша, пригласить судью, таки принять эти «старт и финиш» по возможности безошибочно отметив все нюансы, etc – этого вроде не мало, это большой объем работы и «расходник» нервов.

«гоночный болид» одного из не-участников, пример «запредельного» качества за «беспредельный деньги» (без «вдавания» в арифметику)

Итак, о гонке. В последние два года Первая Сотня берет за правило занимать два дня – субботу и воскресенье, проходит в первой половине апреля (ориентируясь по погоде – это, как правило, мягкая уже-не-зима или прохладное весна-ещё-не-совсем-обосновалась). Стоит также отметить и рост числа участников и сокращение времени прохождения дистанции (справедливости ради отметить и то, что это зависимые величины между собой – со временем «случайных» людей на старте все меньше – большинство уже хорошо знает чего хочет – от этого участников меньше «от чего средняя температура по больнице» т.е. средняя скорость общая – выше).

предстартовый мандраж в исполнении хозяина Ghost’а = уверенность, спокойствие, годные результаты (на фото — Кривсун Виталий)

Без долгих отлагательств (и так их не мало) приступим ко дню первому — гонке на время или гонке с раздельным стартом. Такой вид соревнования подразумевает то, что Вы как участник обладаете нормальным/хорошим/отличным ходом (нужное НЕ ПОДЧЕРКНУТЬ – нужным надо обладать!) или каким-нибудь ещё его подвидом и у вас есть время и желание – и они совпали, да и домашние вас отпустили (сказав, что помоете посуду, и пылесос в этот ближайший раз за вами). В общем, быть там, на гонке – большая удача без преувеличений.

старт в динамике (ничего едкого и колкого выдумать не удалось, увы)

И тем не менее – всё что планировалось – состоялось и очень даже удачно!! Была хорошая, почти сухая погода (пару капель за часа четыре – неплохой результат, погоде зачет!), слегка пасмурно, достаточно тепло, а тем кто «крутил» там и вообще жарко. Были массовость, были зрелищность, была музыка (в которой мне удалось немного поучаствовать – но кажется это лишний труд по принципу лишь бы «звучало шота-там»), была атмосфера гонки, было дружелюбие и «спортивная злость» в желании показать хороший результат. Были безшлемные товарищи (медвежья услуга самому себе, тем более на гонке). Недоставало только большего числа болельщиков (неудобно добираться, если не иметь машины или велосипеда) и каких-нибудь элементов антуража, о которых уже не первый год ведутся беседы, но все никак не доходят руки – как например стартовый помост, или вроде шариков на финишных воротах, как в прочем и самих ворот. Но это мелочи.

гарлем шейк по-харьковски. такая позиция придает мужской уверенности, но скорее сплоченности ( не знаю, не пробовал, не-не). комментарии излишни

По результатам – в категории до 40 лет прогнозируемо (хотя с меньшим отрывом, чем в предыдущие годы участия в соревнования любительского уровня) победил днепропетровчанин Трофименко Максим, вторым был широкоизвестный и глубокоуважаемый Ведмедь Саша, третья ступенька пьедестала за Владиславом Ермаком. Разница от лидера категории была с около 45 секунд и 45 секунд между «серебром» и «бронзой». Категория 40-55 лет ознаменовалась победой Коврижкина Виктора из Орджоникидзе, следом за ним «едет» Скорик Олег (Береслав) и харьковчанин Тимошенко Олег — третий. В категории 55+ победу одержал Титаренко Станислав, 37 секунд не хватило Фирсову Виктору, а Забельскому Сергею почти 50 секунд для первого места. Спортивная категория за Бондаренко Павлом – он прошел дистанцию в 25 км со средней за 40 км/час, второе и третьем место – Корнышов Олег и Набока Олег — они проиграли 2 и 3 минуты соответственно.

мысль гонщика: «Я буду первым!» (или раскаянье — «сколько же я денег вбухал, а у меня даже нет контракта со спонсорами?!?!»

Категории «девушки» не хватило квоты (от 10-ти человек), а категория МТБ изначально и не подразумевалась – что и логично – на любительской шоссейной гонке.

если верить форуму peloton.com.ua и пользователю EDM — так выглядит спецназовец из Орджоникидзе (на фото — EDM собственной персоной)

И если требуется немного «сухих» но красноречивых цифр то вот они — протокол который выглядит так:

Место в категории

место

Фамилия Имя

Откуда

Время

отстал в категории

отстал

средняя скорость

1

1

Бондаренко Павел

122

Днепропетровск

0:37:00

0:00:00

0:00:00

40.54

2

2

Коврижкин  Виктор

23

Орджоникидзе

0:37:14

0:00:14

0:00:14

40.29

3

3

Скорик  Сергей

34

Берислав

0:37:15

0:00:15

0:00:15

40.27

4

4

Трофименко Максим

123

Днепропетровск

0:37:30

0:00:30

0:00:30

40.00

5

5

Ведмедь  Александр

13

Днепропетровск

0:38:14

0:01:14

0:01:14

39.23

6

6

Ермак  Владислав

49

днепродзержинск

0:39:05

0:02:05

0:02:05

38.38

7

7

Корнышов Олег

121

Днепропетровск

0:39:42

0:02:42

0:02:42

37.78

8

8

Набока Олег

120

Днепропетровск

0:40:13

0:03:13

0:03:13

37.30

9

9

Тимошенко  Олег

30

Харьков

0:40:20

0:03:20

0:03:20

37.19

10

10

Ситченко  Александр

32

Харьков

0:40:27

0:03:27

0:03:27

37.08

11

11

Рокочий  Сергей

51

Орджоникидзе

0:40:39

0:03:39

0:03:39

36.90

12

12

Шивиков  Евгений

44

Днепропетровск

0:40:47

0:03:47

0:03:47

36.78

13

13

Задорожный Влад

127

Днепропетровск

0:41:10

0:04:10

0:04:10

36.44

14

14

Титаренко  Станислав

29

Харьков

0:41:19

0:04:19

0:04:19

36.30

15

15

Бортник  Юрий

2

Днепропетровск

0:41:39

0:04:39

0:04:39

36.01

16

16

Фирсов  Виктор

50

Орджоникидзе

0:41:55

0:04:55

0:04:55

35.79

17

17

Забельский  Сергей

45

Мариуполь

0:42:05

0:05:05

0:05:05

35.64

18

18

Шевелёв  Виктор

12

Днепропетровск

0:42:07

0:05:07

0:05:07

35.62

19

19

Петрик  Валерий

31

Харьков

0:42:15

0:05:15

0:05:15

35.50

20

20

Кривсун  Виталий

17

Днепропетровск

0:42:47

0:05:47

0:05:47

35.06

21

21

Федан  Владимир

52

Днепропетровск

0:42:53

0:05:53

0:05:53

34.98

22

22

Ефименко  Дмитрий

38

Орджоникидзе

0:42:57

0:05:57

0:05:57

34.92

23

23

Кулик Николай

156

Днепропетровск

0:43:34

0:06:34

0:06:34

34.43

24

24

Корнеенков  Александр

6

Днепропетровск

0:44:25

0:07:25

0:07:25

33.77

25

25

Остапенко  Виталий

14

Кривой Рог

0:44:35

0:07:35

0:07:35

33.64

26

26

Бобко  Дмитрий

26

Днепропетровск

0:44:56

0:07:56

0:07:56

33.38

27

27

Мустепаненко Анна

117

Днепропетровск

0:45:09

0:08:09

0:08:09

33.22

28

28

Балута Юрий

61

Днепропетровск

0:45:39

0:08:39

0:08:39

32.86

29

29

Гузченко Павел

62

Днепрпопетровск

0:46:01

0:09:01

0:09:01

32.60

30

30

Зарайский Роман

130

Днепропетровск

0:46:05

0:09:05

0:09:05

32.55

31

31

Петрина Ольга

131

Днепропетровск

0:47:30

0:10:30

0:10:30

31.58

32

32

Шовкун  Виктор

36

Гродовка

0:47:39

0:10:39

0:10:39

31.48

33

33

Юрченко  Владимир

25

Днепропетровск

0:48:39

0:11:39

0:11:39

30.83

34

34

Супрун Евгений

132

Днепропетровск

0:49:43

0:12:43

0:12:43

30.17

35

35

Деркач  Сергей

57

Желтые Воды

0:50:23

0:13:23

0:13:23

29.77

36

36

Рог  Сергей

53

Днепропетровск

0:52:50

0:15:50

0:15:50

28.39

37

37

Василишин  Микола

15

Кривой Рог

0:53:00

0:16:00

0:16:00

28.30

38

38

Воробьев  Федор

55

Днепропетровск

0:53:36

0:16:36

0:16:36

27.99

39

39

Лебидько Илья

124

Днепропетровск

0:54:12

0:17:12

0:17:12

27.68

 

И напоследок – фото первого дня соревнования. Продолжение здесь.

пример того как «терпение и труд — звезду 53 на 11 раскрутЮт»! (на фото Влад Ермак)
велоспорт девушкам не чужд
сумеречный гонщик образца XIX-го века (и образчик весенней моды)
эффективная работа стоя на педалях в исполнении спортсмена Бондаренко Павла
спортсмен номер два, анонимный. мыслями уже на трассе
Набока Олег «наваливает» на переднее колесо разгружая при этом заднее. КПД ликует!
одна из велонадежд Днепропетровска: Трофименко Максим (+ снова вездесущий Юрий)
легенда телевиденья (по-крайней мере 5 канала!) — Александр Ведмедь, в предстартовом сплине. Счастливый хозяин Ghost’а Виталий к тому времени уже финишировал — и это вовсе не реклама!
Саша Ведмедь in-motion!
Чай, кофе… жаркое «лето»

Alex Nickulinтолько для Dnipro.Bike

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *