Приветствуем Вас! Не так давно, мы коллективно приняли решение стараться добавлять в наш широкий ассортимент статей по возможности и интервью-статьи. Статьи-общение с живыми (от слова «жизнерадостные») и интересными (проверочное слово «яркие») людьми, людьми-велосипедистами и людьми-личностями. «Перст судьбы» нашей аматорской редакции «рандомно» (генератор случайных чисел, чистая случайность, совпадение etc.) указал нам на Конвисарову Кристину, приятную девушку, спортсменку, не понаслышке знающую, что такое велосипед, зачем он нужен и как вообще с ним общаться. И очень хорошо (наше везение), что ей удалось выкроить некоторое время для общения с нами.

И вот то, что она, по счастливому стечению обстоятельств, катается-гоняется ещё и на любимой и уважаемой нами марке Ghost — это тоже так, простая случайность, а не коварный рекламный ход, не подумайте! Ведь победители остаются победителями, даже на Тисах, Камах или всяких Команчах со Стернами. Стоп! Инфа не проверена (не остаются и не становятся, во внимание не принимать!). А вот то, что чемпионами получается стать при личном желании, железобетонной и «карбоновой» целеустремленности и качественном велосипеде Ghost — это уже факт! Итак, Вашему вниманию предлагаем интервью.

Кристина Конвисарова. Интервью, 2013 год.

— Здравствуйте, Кристина. Рады возможности пообщаться с Вами!

Добрый день. И мне приятно, что интересуются тем, чем я занимаюсь.

Кристина Конвисарова
силуэт позади какбе намекает, что быть впереди — означает лучше попадать в объектив (чистая логика!)

— Причиной того, что мы здесь собрались побеседовать проста до невозможного — Вы одна из ярчайших велосипедисток Украины и просто непозволительной глупостью было бы не взять у Вас интервью, так что давайте приступим. К слову сказать, а Вы участвуете в соревнованиях за границей? Если да то — где, если нет — то почему?

За границу выезжала совсем немного. Основная причина – финансовая. В основном, это было велоориентирование, так как иногда выделяются средства на сборную. Была на паре чемпионатов мира, места занимала в районе 30-го. Участвовала в одном КК-марафоне в Чехии, ехала первая, но из-за множественных технических проблем сошла. Но уровень увидела, поняла, что можно бороться за места, так что в следующем году планирую уже основательней подойти к зарубежным поездкам.

Кристина Конвисарова
Зимой и летом — на велосипеде этом! Или на другом, важно что верхом! (импровизация)

— Забыл сказать, примите наши поздравления с недавно завоеванным Кубком по Любителям! Мне кажется, что результат тренировок и труда над собой (а в велоспорте — всегда на преодолении) непременно даёт свои плоды.

Спасибо. В этом году, я больше времени уделяла тренировкам, что сразу отразилось на результатах. Увидев на веловыставке белую майку лидера, очень захотела заиметь себе такую. А потом уже просто не могла остановиться.

— Классно. А какой он там по счету уже (кубок), а то не всегда удается следить даже за Чемпионатами Мира по кросс-кантри и шоссе, а тут же в Украине, все своё рядом под боком — вообще глаза “не доходят”. В целом, расскажите пожалуйста сами о своих достижениях, памятных важных, веселых или интересных.

Кубок ЛКУ у меня первый, до этого мне не удавалось участвовать во всех этапах. Раньше я больше занималась даунхиллом (скоростным спуском на горном велосипеде). Обладательница кубка Алушты и кубка Крыма по даунхиллу. В кантри в этом году выиграла еще и чемпионат Украины. Ранее я становилась чемпионкой еще в 2010.

Из прочих увлечений еще 3 раза выигрывала чемпионат по зимнему триатлону (бег + вело + лыжи), множество раз побеждала на чемпионате по велоориентированию, в студенческие годы 2 раза была вице-чемпионкой Украины по армрестлингу, это борьба на руках.

Кристина Конвисарова
такую медаль можно сделать, а можно купить у того кто сделал, но лучше всего — завоевать, чтобы понять — чего это всё стоит!

— Неплохая спортивная биография уже вырисовывается. Кстати, как Вы оцениваете соревновательный уровень наших любительских стартов? Есть куда расти или все уже на очень высоком уровне? Какие-то нюансы, расскажите что знаете, немножко об этой “кухне”, в которой приходится вариться.

За последние несколько лет уровень организации любительских стартов оооочень вырос и давно обогнал официальные. Это и понятно, ведь любительские соревнования делаются с душой ЛЮБИТЕЛЯМИ этого дела. И, зачастую, спонсорами становятся веломагазины, которые заинтересованы оставить приятные впечатления о себе и о бренде, чтобы повысить уровень продаж. В итоге все остаются довольны. Коммерческой выгоды для волонтеров здесь 0, просто у людей возникает желание сделать кому-то праздник души и тела.

На официальных стартах работают судьи и тренера. И им с их зарплатой вряд ли хочется лишний раз напрягаться. Путь развития — тупиковый.

Уровень спортсменов-любителей тоже очень быстро растет. Подход к тренировкам становится серьёзней, стоимость техники тоже повышается. Я езжу уже больше 10 лет и раньше, например, в 2007 я просто каталась и выигрывала соревнования, ездила в шортах и на топталках. С ростом конкуренции, приходится постоянно следить за собой, стараться. Но это мне и нравится, что меня постоянно подстегивают конкурентки, держат меня в напряжении, заставляя самосовершенствоваться.

Кристина Конвисарова
прекрасный двухподвес «в ногах» мастера — вдвойне приятное зрелище!

— Как Вы тренируетесь, из чего состоит Ваша подготовка к стартам?

Основная часть – это, естественно, тренировки на велосипеде (шоссейном и горном). Зимой много бегаю, езжу на лыжах, хожу в тренажерный зал и бассейн. В свободное время люблю погонять на своем даунхилльном аппарате, попрыгать. В общем, делаю все, чтобы не сидеть на месте.

Кристина Конвисарова
прекрасный осенний Крым… нет слов!

— Думаю, будет верно заметить, что гонщики будь они кантрийными или шоссейными — это первые кто в авангарде гонки велобрендов и веловооружений, поэтому на них испытывают всякие новинки, инновационные технологии и даже что-то из ряда вон.

Ну, на украинцах новинки особо не испытывают (исключение – компоненты местного производства братьев Гарбаруков, карбоновые мастера). Нам же доступно все тоже, что есть в веломагазинах других стран. И цены не отличаются. Дальше все зависит от потребностей и «глубины кармана» гонщика.

Кристина Конвисарова
«Только вперед», — думается в такие моменты. Бывает конечно и «@№;%№ять и -ец», но бывает что и не бывает)

— Ни для кого не секрет (при малейшем внимательном рассмотрении), что Вы ездите на карбоновом Ghost’е (один из лучших велобрендов — прим. ред.) — как Вам он? И вообще, расскажите о достоинствах-недостатках-особенностях!

Я гоняла на GhostRTLectorWorldCup (кантрийный карбоновый подвес с ходом 100/100) и GhostHTXLector2990 (кантрийный карбоновый хардтейл с 29 колесами). Подвес- замечательная штука для марафонов. Особенно, его умная подвеска и вилка с терралоджиком (сама решает, где блокироваться). Я от нее была в восторге.

Попав под влияние мировых тенденций, я пересела на найнер (диаметр колес 29 дюймов) только в этом году. Сначала я ему очень не доверяла и всячески избегала, но привыкнув и настроив велосипед под себя, просто влюбилась в него. И могу сказать, что найнер, действительно, имеет преимущество перед 26.

Из достоинств бренда — легкий вес, хороший уровень оборудования, хороший накат, все сделано на совесть.

Из недостатков- мрачноватость раскраски (у меня был черный с красными полосами), я люблю яркие цвета. Немцы такие немцы.

Вообще, я очень долго могу рассуждать о технических и сравнительных характеристиках, поэтому остановите меня, пожалуйста (смайл)!

Кристина Конвисарова
прошлое берет своё и фотография не случайна, время от времени «даунхилл-страсть» может вскипеть в каждом!

— Какие планы на сезон 2014? Если это, конечно, не военная тайна?

Нет, почти не военная. Хотя гонки своего рода «тропа войны». В следующем году, я все так же буду ездить на велосипедах Ghost. Планирую посетить самые большие и интересные гонки в Украине (этапы ЛКУ, чемпионат по любителям, горные марафоны в Пилипце и Крыму) . Также хочу проехать несколько стартов в ближнем зарубежье (Польша, Чехия, Словакия).

— Надеюсь Ваши планы сбудутся. И на завершение беседы, парочка напутственных мотивирующих речей тем, кто сомневается — желает ли он кросс-кантрить, стоит ли вообще покупать велосипед, вливаться в этот неисчерпаемый поток драйва и адреналина.

Велосипед покупать стоит, однозначно, ведь скоро закончится нефть (шутка). А вообще, один раз попробовав, многие уже не могут отказаться от удовольствия просто кататься на велосипеде. Девушкам тоже не нужно его бояться, накаченных ног не будет, а синяки и ссадины быстро заживают. Зато сколько Вы для себя откроете приятных эмоций и новых друзей. Обязательно ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

Кристина Конвисарова
Как всегда впереди. Ну, желаем чтобы и впредь, как говориться!..

— Благодарим ещё раз за уделенное для беседы время. Здоровья и спортивных успехов, в дальнейших стартах-финишах и на трассе!

Спасибо и Вам. И всем, в не зависимости от текущей велопринадлежности, искренне желаю всего наилучшего!

 Договорился, опросил, подготовил-подправил интервью Alex Nickulin — специально для dnipro.bike

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *