☏ (067) 56-290-56

Мой верный конь NS Holy

NS Holy – прекрасная отправная точка для начинающего стритера / дертера. Этот велосипед обладает достаточным минимумом характеристик для немедленного начала активного катания. Простота и качество исполнения за разумную цену – вот его несомненный плюс. Но самое  главное – он является замечательной заготовкой для совершенствования. Благодаря именно своей простоте.

NS Holy 2008

Геометрия:
Угол рулевой: 71,0
Угол подседельной трубы: 72,0
Высота кареточного узла: 302
Длина верхней трубы: 553
Длина подсидельной трубы: 314
Длина перьев: 375
Колесная база (min): 995

Описание:
Рама: NS 100% Cro.Mo
Вилка: Жесткая 100% Cro.Mo, 440 mm,
Рулевая колонка: TangeSeiki
Каретка: SALT by Wethepeople, 8 шлицов, 4 подшипника
Система шатунов SALT by Wethepeople, 3-х элементные шатуны
Кассета: Freewheel 14T
Цепь: KMC
Тормоза: Tektro V.Brake
Тормозные ручки: AVID SD 5
Втулки: NS Coaster SS задняя, Joytech 36 отв., 9 mm передняя
Обода: Alex DM24 36H, 24”
Покрышки: Kenda K.Rad 24x2.3
Вынос: NS Quark
Руль: NS Jalapeno
Подседельный штирь: Alloy 27.2
Седло: Velo белое
Педали: NS Pancake
Вес: 14 кг

Лично я остановил свой выбор на Holy случайно. Начинал катать (если не брать в расчет «Зайку» и «Украину») на собственноручно собранном «из того что было» велосипеде на базе б/у рамы Leader Fox Cocaine. Многие знают, что это идеальный выбор для универсального катания, да и стоили они всегда намного дешевле конкурентов.

Откатав на «этом» счастливые полтора года и определившись, чего же хочу конкретно – решил апгрейдиться. Искал сначала мтб также на 26-дюймовых колесах. Одним из моих фаворитов был Giant STP: в 2008 году он был одним из лучших в своем классе. И вдруг знакомый триалист в разговоре невзначай бросил: «А почему бы тебе не взять 24-й?». Велосипеды на 24-х колесах только набирали свою популярность, и на рынке Украины выбор, следовательно, был очень ограничен. Излазив интернет, познакомился с польским производителем NS Bikes Co и его новой моделью для начинающих – Holy. Цена меня устраивала, и я отправился за покупкой в соседнюю Запорожскую область. Велосипед собирали при мне. Уже на этом этапе я сменил педали и грипсы, а комплектные V-брейки даже не ставил, забрав их в отдельном «кулечке». Через месяц поставил задний дисковый тормоз Avid BB7.

Отъездив сезон на «сухой» вилке, решил ее заменить на амортизационную. Выбрал Marzocchi Dirt Jumper 2, попутно заменив переднее колесо целиком: обод FireEye Exelerant 24'', втулка FireEye  Excelerant F520, покрышка Schwalbe Table Top. Заодно снял тормоз.

Многие велосипедисты жалуются на Holy: геометрия неудачная, комплектующие слабоваты (больше всего нареканий на раму и обода) и т. д. Владельцы же таких байков, и я в том числе, особо не обращают внимания на такие выпады. Этот велосипед зарекомендовал себя отменной управляемостью, – он очень юркий и послушный, – что помогает быть с ним на «ты»: не отвлекаешься от совершенствования своих навыков.

Вот так он нынче выглядит

Что до надежности – через год, во время разучивания очередного трюка, сломал гориллу на вилке. Но вины NS Bikes Co в этом, конечно же, нет, – комплит ведь незаводской. Поставил RockShox Argyle 318. Теперь все запчасти меня полностью устраивают. Но как только нашел для себя оптимальный набор комплектующих, проявилась родовая болезнь рам NS – появились трещины в районе подседельного штыря. После 3 лет жесткого катания эти симптомы не кажутся сюрпризом. Так что в обозримом будущем предстоит замена рамы. Скорее всего, это будет снова NS.

Максим Колесниктолько для dnipro.bike

Видео-десерт. Вот что можно делать с NS Holy - демонстрирует райдер Войтех Гола.

Похожие записи

Комментарии

комментарии

Корзина пустая